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Reparaci√≥n del parabrisas: ¬Ņcu√°ndo acudir a un especialista?

cuando reparar un parabrisas

Seg√ļn el C√≥digo de Circulaci√≥n, se puede imponer una multa a un conductor si, durante un control de carretera, un agente de polic√≠a observa que una ventanilla del coche est√° agrietada o tiene ara√Īazos. Esto se debe a que tales da√Īos pueden distorsionar y afectar a la visibilidad, y por tanto poner en peligro la seguridad de los ocupantes del veh√≠culo y de otros usuarios de la carretera. Entonces, ¬Ņqu√© hacer cuando nuestro coche tiene este tipo de da√Īos, causados, por ejemplo, por el impacto de una piedra de debajo de las ruedas? La soluci√≥n no siempre tiene que ser una sustituci√≥n completa. El vidrio puedes tratar de reparar o pegar.

Tipos de parabrisas

Hay dos tipos de parabrisas en los coches: templado o pegado. Las primeras son l√°minas s√≥lidas de vidrio con diferentes grados de dureza. Si se rompen, se desprenden en numerosos trozos peque√Īos. Se utilizan principalmente en las ventanas laterales.

Los cristales pegados constan de un cristal exterior y otro interior, con una pel√≠cula transparente entre ellos. El conjunto est√° unido con caucho but√≠lico. Gracias a este tipo de vidrio son m√°s resistentes a la rotura. En caso de golpearlas con un objeto duro, s√≥lo se da√Īan en algunos lugares, pero no pierden su transparencia ni sus cualidades de cobertura. Se utilizan sobre todo en las ventanas delanteras y traseras.

Los da√Īos en los cristales pueden ser peligrosos

Con el paso de los a√Īos, las lunas de los coches, especialmente los parabrisas, se estropean y sufren microtraumatismos en su superficie exterior. La mayor√≠a de las veces como resultado de los limpiaparabrisas o si se conduce con frecuencia en condiciones de polvo.

Tambi√©n hay que tener en cuenta que la carrocer√≠a del coche funciona, por lo que si tenemos un desconch√≥n o una grieta en el cristal, √©sta crecer√° con el paso de los kil√≥metros. Por lo tanto, estos da√Īos deben ser reparados lo antes posible.

En el caso de este tipo de desgaste, no necesariamente tiene que decidir inmediatamente para reemplazar todo el vidrio.La solución puede ser el uso de vidrio de pulido mecánico. Se realiza con la ayuda de un pulidor, glicol o pasta diluida con agua.

Sin embargo, cuando una ventanilla del coche est√° da√Īada mec√°nicamente, por ejemplo, como resultado de un impacto de piedras, es necesario tomar otras medidas. Incluso un ligero da√Īo de este tipo puede causar molestias al conductor. Los defectos dispersan los rayos de luz y, por tanto, ciegan al conductor.

Tambi√©n debes recordar que un veh√≠culo con el parabrisas da√Īado no pasar√° una inspecci√≥n t√©cnica. En el caso de un control policial, se puede considerar que es un coche defectuoso, lo que suele conllevar la retirada del permiso de circulaci√≥n y la obligaci√≥n de sustituir las lunas. Por supuesto, despu√©s de la sustituci√≥n necesitar√° una nueva inspecci√≥n t√©cnica. S√≥lo despu√©s de obtenerla ser√° posible recuperar la matr√≠cula del veh√≠culo.

Tambi√©n debes recordar que en cuanto notes una grieta u otro defecto en una ventana del coche, debes asegurar la zona da√Īada y acudir a un especialista lo antes posible. Puedes hacerlo, por ejemplo, peg√°ndolo por ambos lados con cinta adhesiva. Gracias a esta cavidad no deber√≠a entrar en la suciedad dificultando la reparaci√≥n posterior.

Reparación del parabrisas por un especialista

Los peque√Īos da√Īos en la superficie no tienen por qu√© implicar la necesidad de sustituir todo el parabrisas. Es posible reparar un defecto en una empresa especializada a un coste relativamente bajo.

La reparaci√≥n es posible con da√Īos relativamente peque√Īos, de hasta 25 mm de di√°metro, que es aproximadamente el tama√Īo de una moneda peque√Īa. La reparaci√≥n queda excluida en los siguientes casos:

  • La grieta termina en el borde del cristal o bajo la junta.
  • La astilla est√° directamente frente a los ojos del conductor. Incluso despu√©s de la reparaci√≥n, es posible que aparezcan marcas en la zona donde se ha realizado la reparaci√≥n, lo que dificulta la conducci√≥n del veh√≠culo.
  • Tampoco tiene mucho sentido reparar m√°s de un da√Īo en un parabrisas. Tambi√©n hay que recordar que s√≥lo se repara la parte exterior del cristal.

Cómo se hace la reparación

El proceso de eliminaci√≥n de los da√Īos comienza con una limpieza a fondo de la zona astillada. Se elimina el agua del defecto (a menudo con el uso de aire caliente emitido por un secador de pelo, una pistola de calor o un quemador de gas) y luego la suciedad y el aire (con el uso de una bomba).

Despu√©s de esta etapa, mediante una bomba de vac√≠o, se rellena el da√Īo con resina sint√©tica, que se cura con luz ultravioleta. El exceso de resina aplicada se elimina mediante un pulido manual o mec√°nico.

La reparaci√≥n del parabrisas es un proceso relativamente corto: dura hasta una hora. Lo que es importante, despu√©s de todo el proceso la parte da√Īada del vidrio en un 95-100% recupera su fuerza.

Tambi√©n es una soluci√≥n m√°s barata que sustituir todo el cristal de la ventana. Se calcula que alrededor del 25% del coste de la sustituci√≥n. El precio depende, obviamente, del tama√Īo del da√Īo y de la cantidad de trabajo necesario para eliminarlo.

Pegado de vidrio por cuenta propia

En el mercado tambi√©n existe la posibilidad de comprar productos gracias a los cuales es posible intentar reparar los da√Īos en un cristal por su cuenta. Estos kits constan de un pegamento especial, un aplicador con ventosas, una cuchilla de afeitar con agarre seguro y papel de aluminio.

Se utilizan de esta manera:

  • Utilizando el aplicador, el pegamento es forzado en el da√Īo. El exceso de pegamento puede filtrarse por el da√Īo, por lo que la zona debe protegerse con papel de aluminio.
  • Con un aplicador, se presiona el adhesivo en el da√Īo. El exceso de pegamento puede filtrarse por el da√Īo, por lo que la zona debe protegerse con papel de aluminio, para que no entre aire,
  • Al cabo de unos minutos se arranca el papel de aluminio,
  • Al cabo de unos minutos, se retira la l√°mina y se elimina el exceso de pegamento con una cuchilla de afeitar.
  • En el caso de las deficiencias identificadas, se repite el proceso.

La sustituci√≥n como el √ļltimo recurso

Cuando los da√Īos de una ventanilla del coche son graves, habr√° que sustituirla. Esta complicada tarea consiste en:

  • En primer lugar, se retiran los limpiaparabrisas o los umbrales de pl√°stico.
  • A continuaci√≥n, es necesario cortar el vidrio viejo, normalmente con un hilo (alambre).
  • El lugar para el nuevo vidrio debe ser limpiado a fondo de √≥xido y suciedad.
  • Por √ļltimo, se aplica cola, se coloca el cristal en el hueco de la ventana y se fija al cuerpo con cinta adhesiva. Merece la pena confiar en los profesionales.

La mejor solución en caso de que decida pegar un parabrisas o sustituirlo será poner su coche en manos de especialistas, que cuentan con conocimientos y experiencia, así como con equipos profesionales. Este servicio se puede realizar en los talleres especializados.

RecambAUTO.com – nuestros expertos aconsejan

  • Un coche con el parabrisas da√Īado puede no dar positivo en la prueba t√©cnica y, por tanto, arriesgarse a que le quiten el permiso de circulaci√≥n.
  • Si observa alg√ļn da√Īo, debe asegurarlo lo antes posible, por ejemplo, con cinta adhesiva, para evitar m√°s contaminaci√≥n.
  • Si los da√Īos no son importantes, reparar el cristal ser√° m√°s barato y r√°pido que sustituirlo por completo.
  • La reparaci√≥n o la sustituci√≥n de un parabrisas se realiza mejor en un taller profesional.